Классификация и применение основных материалов для автомобильных штампов и пресс-форм

Mar 25, 2026 Оставить сообщение

1. Инструментальные стали для холодной обработки
Для холодной штамповки кузовных панелей и деталей конструкций.
Основные требования: высокая твердость, высокая износостойкость, высокая ударная вязкость.

  • Кр12МоВ (Д2)

Классическая высокоуглеродистая высоко-хромистая сталь для холодной обработки, твердость HRC 58–62.
Отличная прокаливаемость и износостойкость.
Применение: Обрезные штампы, отбортовочные штампы, штампы для штамповки обычных стальных панелей.

  • DC53

Улучшенная марка Cr12MoV. HRC 60–64 после высоко-отпуска.
Прочность улучшена примерно на 50 %, отличная защита от-растрескивания.
Применение: штампы для штамповки высокопрочных-сталей (HSS) DP980/1180, деталей кузова электромобиля.

  • СКД11 (Cr12Mo1V1)

Японская стандартная сталь для холодной обработки, однородная структура, хорошая полируемость. СПЧ 58–61.
Применение: Прецизионные штампы для штамповки, прогрессивные штампы для небольших автомобильных компонентов.

  • Стали порошковой металлургии (ASP‑60, S690)

Никакой сегрегации, сверх-высокая твердость HRC 65–68.
Износостойкость в 3–5 раз выше, чем у обычных сталей.
Применение: штамповка сверх-высоко-стали, прецизионные штампы со сверх-длительным-сроком службы.

2. Инструментальные стали для горячей обработки
Для литья под давлением и горячей штамповки.
Основные требования: жаропрочность, термостойкость, высокая теплопроводность.

  • H13 (4Cr5MoSiV1)

Универсальная глобальная сталь для горячей обработки. Стабильная прочность при температуре 580–620 градусов.
Отличная стойкость к термической усталости. СПЧ 48–52.
Применение: штампы для литья под давлением-алюминия (корпуса двигателей/коробок передач), штампы для горячей штамповки.

  • СКД61

Японская версия H13, более высокая чистота, лучшая полируемость и теплопроводность.
Приложение: Прецизионные алюминиевые штампы-для литья под давлением, формы для салона автомобилей.

  • Специальные горячие стали (FT468, W360)

Поддерживайте значение HRC больше или равное 45 при 700 градусах.
Термическая усталостная долговечность в 2–3 раза выше, чем у H13.
Применение: крупномасштабное интегрированное литье под давлением (7000T+), штампы для аккумуляторных батарей электромобилей.

 3. Пластиковые формы для стали
Для литьевых форм деталей интерьера и экстерьера.
Основные требования: предварительная-закалка, хорошая полируемость, коррозионная стойкость.

  • Р20 (3Cr2Mo)

Предварительно-закаленный HRC 30–34, дополнительная термообработка не требуется.
Хорошая обрабатываемость, низкая стоимость.
Применение: общие детали интерьера, пластиковые формы небольшого-объема.

  • 718H

Предварительная-закалка и возрастная-закалка. HRC 40–45, однородная твердость.
Полируется до Ra меньше или равного 0,1 мкм.
Применение: высококачественные интерьеры-, приборные панели, дверные панели.

  • НАК80

Полированная предварительно-закаленная сталь. HRC 38–42, зеркальная поверхность, без пористости.
Применение: Лампы, центральные панели управления, прозрачные детали.

  • S136 / S136H

13–17 % Cr, коррозионно--стойкая, нержавеющая литейная сталь.
Полируется до оптической чистоты. Ra Меньше или равно 0,01 мкм.
Применение: пластики, армированные стекловолокном, коррозийные материалы, формы для корпусов аккумуляторов электромобилей.

4. Другие ключевые материалы

  • Чугунная форма (HT300, ковкий чугун)

Хорошее поглощение вибрации, низкая стоимость, простота обработки.
Применение: большие основания штампов для штамповки, держатели заготовок, не-формовочные пластины.

  • 45 Углеродистая сталь/легированные конструкционные стали

Умеренная прочность, хорошая прочность. СПЧ 28–32.
Применение: основания матриц, выталкивающие штифты, направляющие стойки, направляющие втулки.

  • Цементированный карбид (YG15, YG20)

Сверх-высокая твердость HRC 85–90, исключительная износостойкость.
Применение: высокоскоростные-пробивные инструменты, пробивание небольших-отверстий, обрезка кромок.

  • Алюминиевый сплав/Магниевый сплав

Низкая плотность, высокая теплопроводность.
Применение: штампы для прототипов, легкие штампы для разработки электромобилей.