Автомобильная штамповка является важным технологическим оборудованием для производства автомобилей. Время проектирования и изготовления составляет около 2/3 цикла разработки автомобиля, что является одним из основных ограничений замены автомобиля. Автомобильная штамповочная матрица имеет характеристики большого размера, сложную рабочую поверхность и высокий технический стандарт и является продуктом, требующим значительных технологий. В прошлом в штампах для автомобильной штамповки обычно применялась структурная схема однопроцессных и композитных штампов, и с развитием технологий и повышением уровня оборудования многостанционные пресс-формы и прогрессивные штампы, которые могут снизить затраты и повысить эффективность производства, постепенно применяется для штамповки автомобильных штампов. В разработке и производстве это стало направлением развития технологии изготовления штамповок для автомобилей.
Развитие отрасли штамповки автомобилей тесно связано с развитием последующей автомобильной промышленности. Устойчивое и быстрое развитие нижестоящей автомобильной промышленности будет в значительной степени способствовать развитию отрасли штамповки. Устойчивое и быстрое развитие автомобильной промышленности создало благоприятные условия для развития отрасли штамповки. Более 90% компонентов в процессе производства автомобилей зависят от формования пресс-форм, и для изготовления обычной машины требуется от 1000 до 1500 комплектов штамповочных штампов. Устойчивое и быстрое развитие нижестоящей автомобильной промышленности создало хорошие условия для развития индустрии штамповки.
